Ученые из Делфтского технологического университета в Нидерландах полагают, что в будущем реактивные авиалайнеры уступят месту летающим тарелкам. Как считает руководитель проекта CleanEra без столь радикальной смены конструкции будет невозможно добиться поставленной задачи - наполовину снизить выбросы углекислого газа в расчете на человеко-километр полета, сообщает Livescience. Впрочем, пока летающая тарелка - не более, чем идея инженеров и красивая картинка. В обозримой перспективе куда более реальным выглядит все более широкое использование композитных материалов и совершенствование двигателей. Причем, конструкторы должны будут не просто заменять композитами металлы, а проектировать новую технику с учетом всех особенностей новых материалов.
Японец, сконструировал самый маленький в мире вертолёт в память оригинальной идеи гения эпохи Возрождения.
Ясутоси Ёкояма (Yasutoshi Yokoyama) пилотирует GEN H-4, компактный одноместный вертолёт, разработанный корпорацией «Gen», во время испытательного полёта в Мацумото, префектура Нагано. 14 января 2005 г. Фотография была предоставлена общественности 15 мая 2008 г. Гэннай Янагисава (Gennai Yanagisawa, 75 лет) сказал в четверг, что на 25-е мая в г. Винчи близ Флоренции (Италия) у него запланирован показательный полёт его индивидуального вертолёта. Янагисава разрабатывал свой GEN H-4 вместе с винтами, скамеечкой для ног и рулём с конца 1990-х гг.
«Концепция моего вертолёта пришла из Италии и я всег
... Читать дальше »
Poly-Fiber вместо перкали и эмалита До недавнего времени если в конструкции самолета применялась полотняная обшивка, то она представляла собой хлопчатобумажную ткань, покрытую нитролаком. Когда в 60-х годах фирмой "Дюпон" была создана полиэстеровая ткань под названием дакрон. Появление этой ткани дало толчок к созданию нового материала для обтяжки поверхностей самолета. Этими исследованиями занимался человек по имени Рей Ститс. В результате созданный им материал по своим свойствам был значительно лучше, чем используемые ранее ткани. В отличии от них этот материал не горел, не сжимался и пропитка со временем не отслаивалась от ткани.
на нашем сайте появилась форма для поиска в поисковике google, если вы что то не нашли здесь то попробуйте может быть вы сможете найти нужную инфу в другом месте.......... воспользовавшись нашим поиском, который находится на каждой странице сайта.
у нас есть рабочие странички Каталог сайтов где вы можете добавить ваш сайт в наш каталог или найти интересующий вас сайт Доска объявлений название впринцыпе говорит само за себя, так что особо описывать не буду........ просто хочу сказать что можете добавлять свои объявления если нужно......... или просматривать уже имеющие, только одна просьба добавляйте только по теме сайта всё что не относится к нашей теме, я буду удалять.
обновление в разделе "Каталог файлов" был изменён чертеж "ЯК-18" так как выяснилось что в архиве находился вирус......... но сейчас всё уже исправленно.
Очень важно чтобы вы сообщали мне о каких то неполадках на сайте что бы я знал, где и что нужно исправлять.
Ученые из Делфтского технологического университета в Нидерландах полагают, что в будущем реактивные авиалайнеры уступят месту летающим тарелкам. Как считает руководитель проекта CleanEra без столь радикальной смены конструкции будет невозможно добиться поставленной задачи - наполовину снизить выбросы углекислого газа в расчете на человеко-километр полета, сообщает Livescience. 
Ясутоси Ёкояма (Yasutoshi Yokoyama) пилотирует GEN H-4, компактный одноместный вертолёт, разработанный корпорацией «Gen», во время испытательного полёта в Мацумото, префектура Нагано. 14 января 2005 г. Фотография была предоставлена общественности 15 мая 2008 г. 
