Персональный сайт

Изготовление вертолёта в домашних условиях 3

airplane — Sat, 13 Aug 2011 18:57:40 GMT

Какие либо чертежи отсутствовали, поэтому многое пришлось додумывать самому изучая множество фотографий и рисунков. Тем не менее, когда я всё таки получил возможность взглянуть на внутренности исходника, то обнаружил, что расхождения весьма несущественны.
Сначала взялся за изготовления основы любого вертолёта, автомата перекоса с валом и втулкой несущего винта. Сложностей с самим изготовлением особых не возникло поскольку я сам станочник и практически любую деталь изготовлю без проблем, а вот доставание материалов было весьма трудоёмкой и затратной в финансовом плане проблемой.

Но в конце концов всё получилось и узел стоимостью в оригинале около $5000 стал жить в моей квартире.

Изготовление вертолёта в домашних условиях 2

airplane — Sat, 13 Aug 2011 18:55:51 GMT

Вертолёт

airplane — Tue, 19 Jul 2011 13:53:40 GMT

Небольшое вступление: сразу скажу честно данную инфу я замутил из одного сайта, естественно ссылка на первоисточник ( а может и не совсем он первоисточник) в любом случае взял я вот по этому адресу http://aviatlt.ru/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=35&func=view&id=578&catid=4

Один товарищ в Тольятти с ником ddn строит дома/в гараже вертолёт...

Итак, вот его описание и фотки:

Мне всегда хотелось иметь маленький вертолёт, но по мере взросления я осознал, что эта мечта привязанная к стране проживания скорее из разряда фантастики.
Вазовская зарплата не тянула даже на покупку комплекта для самостоятельной сборки, который свободно продавался за рубежом.
Постепенно я стал приходить к мысли, что единственный способ стать владельцем механической стрекозы это самостоятельное её изготовление. Нужно сказать, что к тому моменту я уже достаточно хорошо знал все тонкости аэродинамики и конструкцию этой машины, однако пугала трудоёмкость и длительность самого процесса.
Пугала собственно не сама длительность, а краткость cпокойного существования в нашем царстве. Несколько ранних попыток начать работу успешно прерывались очередным дефолтом, гласностью и ещё чёрт знает чем, от чего хотелось думать не о вертолёте, а куда бежать и что делать.
Но постепенно всё вроде бы успокоилось и процесс пошел.
За механическую основу конструкции я взял американский двухместный вертолёт Exec-162 , так как в то время это была единственная машина на которую я имел хоть какие то видео и фото материалы.